Mundial de Futbol Femenino 2011

Será el gran evento deportivo del año: los 16 mejores equipos femeninos del mundo jugarán del 26 de junio al 17 de julio por el título de campeón mundial. Entre los 16 finalistas no figura Argentina... pero si la hermandad latinoamericana nos abraza.. podremos hacer fuerzas por nuestro vecino Pais: Brasil.

Aunque nuestro corazon nos vea más abocados a lo que sucede en el Grupo A (con Alemania, claro esta)

Los grupos son:



Grupo A.
*Germany
*Canada
*France
*Nigeria

Grupo B.
*England
*Japan
*Mexico
*New Zealand

Grupo C.
*Colombia
*North Korea
*Sweden
*USA

Grupo D.
*Australia
*Brazil
*Equatorial Guinea
*Norway

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Michael Schumacher (cortita y en aleman) Bonus***

Michael in Monaco ausgeschieden
”Es gab ein Feuer in der Airbox und das Auto blieb einfach stehen”

"Leider nehmen wir von diesem Rennen nicht viel Positives mit. Es gab ein Feuer in der Airbox und das Auto blieb einfach stehen, aber schon der Rennbeginn war nicht zufriedenstellend. Beim Start schaltete sich plötzlich das Anti-Stall-System ein - somit musste ich den gesamten Startprozess wiederholen. Danach hatte ich in der ersten Kurve eine Begegnung mit Lewis, nach der mein Frontflügel nicht mehr richtig funktionierte. Ich verlor Abtrieb, was auch meinen Reifen nicht gut tat. Aus diesem Grund mussten wir viel früher an die Box, als wir es geplant hatten. Danach war mein Rennen klarerweise beeinträchtigt. Trotzdem war der Grand Prix sehr spannend und ich bin froh, dass Vitaly Petrov okay zu sein scheint."



Traducción de la nota en Ingles:

Michael did not finish the Monaco GP
”There was a fire inside the airbox and the car simply stopped”

"Unfortunately, there are not a lot of positives we will be able to take away from this race. At the end, there was a fire inside the airbox and the car simply stopped, but the beginning of the race was not satisfying either. At the start, the anti-stall system suddenly kicked in which meant I had to re-do the whole starting procedure. Then I had a rendezvous with Lewis at turn one which left my front wing not working properly, so I lost downforce which also handicapped my tyres. That meant we had to stop much earlier than we had planned and, from then onwards, the race was obviously compromised. All in all though, the race was quite exciting, and I am happy that Vitaly Petrov seems to be well."

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Vettel, simplemente: IMPARABLE

No hay manera de evitar las victorias de Sebastian Vettel. El alemán sigue aumentando su tremenda ventaja en el campeonato después de su triunfo en un caótico GP de Mónaco que fue reiniciado después de ser interrumpido a sólo seis vueltas del final por un accidente múltiple en el que Vitaly Petrov tuvo problemas para salir de su coche aunque no tiene lesiones de gravedad.



En Red Bull decidieron tomar una estrategia demasiado arriesagada y muy probablemente equivocada al no aprovechar un safety car a mitad de carrera para cambiar sus neumáticos y decidir terminarla con una sola parada, lo que hizo que en el último tercio de la carrera Fernando Alonso y Jenson Button estuvieran pegados a él con neumáticos más frescos. Cuando el final de carrera se presentaba de infarto, la interrupción permitió que todos pudieran cambiar de neumáticos para las últimas vueltas y que Sebastian Vettel se llevara la victoria con relativa comodidad.

El accidente se había producido cuando los tres pilotos líderes alcanzaban a un numeroso grupo de doblados. Sutil, que sólo había parado una vez y había rodado cuarto durante gran parte de la carrera, perdía fuelle por la degradación de neumáticos y cuando Maldonado le superaba en Tabac el Force India tocaba las protecciones pinchando un neumático. Ahí se formó el caos porque Hamilton se lo encontraba a baja velocidad lo que provocaba que frenara y que Alguersuari le golpeara por detrás, viéndose también involucrado Vitaly Petrov. El ruso necesitó que el personal médico le sacara del coche, por lo que la carrera fue interrumpida.

Clasificación:

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BMW MOTORRAD ARGENTINA. UNSTOPPABLE!

BMW Motorrad Argentina se complace en anunciar que ha reanudado la importación de motocicletas en el mercado argentino.

BMW Motorrad Argentina agradece el apoyo y la lealtad brindada por sus clientes y recuerda que su Red de Concesionarios Oficiales en todo el país está disponible ante cualquier consulta.

Y con respecto a los automoviles hay muchas novedades... a continuación...

A cambio del ingreso de las motos, BMW Motorrad habría aceptado reducir en un 40% sus importaciones del 2011 con respecto al 2010.

Mientras tanto, se encuentran ya bastante avanzadas las negociaciones paralelas para liberar la importación de autos BMW y Mini. Aunque la marca todavía no informó nada de manera oficial, varias concesionarias enviaron e-mails a los clientes de la marca y a todos aquellos que estaban esperando la entrega de unidades, donde aseguran que ya se alcanzó un acuerdo con el Gobierno y que sólo restan algunos detalles.

Comunicación de concesionarios BMW a sus clientes argentinos
Importaciones BMW



* El día jueves 19 de mayo fueron convocados por el Ministerio de Industria, y se les comunicó verbalmente que el proyecto había sido aceptado. El mismo había tenido una observación referida al mix de productos (industriales y agropecuarios) que estaba en la presentación anterior y corregido que fue, dándole más peso de participación a los productos de origen industrial y/o primarios pero con destino final la industria automotriz, se aceptó sin más;∙ A esta reunión asistió el Presidente de BMW de Argentina y el máximo responsable de BMW AG de la Región y que tiene su asiento en Alemania;∙ El Gobierno está confeccionado el acta definitiva donde quedará plasmado el compromiso y solo quedan los aspectos formales, de firma y la clásica foto que habrá de sellar el acto. Seguramente la firma estará sujeta a la disponibilidad de los funcionarios y a cuestiones que tienen que ver con el protocolo;∙ En el acuerdo no fue necesario incluir la importación de Motos, y si incorporó la aceptación de parte del Gobierno Argentino de no generar traba alguna a las nuevas homologaciones;∙ Durante este mes la subsidiaria ya hizo una reserva muy importante de la denominada Producción Julio, lo que implicará recibir unidades a fines del mes de septiembre y octubre, mas todas las unidades que se encuentran en el Puerto de Zarate y mas las unidades que ya han empezado a trasladar de otras filiales de Latinoamérica, tales como: Brasil, Colombia, Venezuela, Panamá y otras, con el objeto de dar cumplimiento en el menor plazo posible (luego de la firma y efectiva liberación) de las unidades que se encontraban comprometidas por los concesionarios. Cuestión esta que se estima llevará de todos modos un plazo de noventa y ciento veinte días, hasta que quede totalmente normalizado el abastecimiento; Hemos logrado obtener los siguientes beneficios para los clientes que tan pacientes y amablemente han demostrado su lealtad a la marca:

* Todas las operaciones que a la fecha se encuentren pendientes de entrega, mas todas aquellas que hasta el 31 de junio próximo queden materializada su venta, recibirán el Servicio All Inclusive, que significará que no habrán de abonar suma alguna por los todos los servicios obligatorios durante el Periodo de Garantía, implicando todo ello una bonificación muy importante;∙ Habrá la posibilidad de utilizar nuevas y beneficiosas herramientas de financiamiento, y de resolución inmediata;∙ Nosotros seremos quienes realizaremos los controles de calidad y programación de unidades (PDI), con lo cual el tiempo de entrega de la unidad será acortado en 7 días, facilitando de esa manera la entrega a nuestros clientes.

Nos comunicaremos inmediatamente con Ud. al tener certeza de cuándo estará su unidad en nuestra concesionaria.

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Ya es oficial: Opel volverá a la Argentina antes de fin de año

Los autos marca Opel volverán a la Argentina antes de fin de año.

En un año bastante complicado para las marcas de autos importados, la noticia del regreso de Opel a la Argentina merece ser celebrada. Así lo confirmó hace dos semanas Nick Reilly, presidente de General Motors Europa y máximo responsable de la célebre marca alemana.

Y aunque en los últimos días ciertos medios intentaron desmentir la noticia salida de boca del propio Reilly, lo cierto es que GM Argentina decidió guardar el más absoluto silencio.
Pero como una foto espía vale más que mil silencios, acá están las primeras imágenes de los Opel probando en suelo argentino.

Las fotos fueron tomadas en Rosario por Pablo G., flamante paparazzo de Autoblog.
El lugar elegido para las pruebas no es casual. Los ingenieros de pruebas de GM ya son moneda corriente en las calles de Rosario, por lógica cercanía con su planta de General Alvear. Nuestros paparazzi ya fotografiaron en esa área de influencia a los Agile, Cruze, Classic y Spark cuando todavía estaban camuflados.

“Estos Opel Insignia y Zafira fueron vistos circulando acá, en la ciudad de Rosario, el jueves 19 de mayo a las 13.30, en la esquina de las calles Mendoza y Entre Ríos”, informó Pablo G., con la precisión de datos de un corresponsal avezado.
Agregó: “Eran negros y llenos de cintas negras que cubrían los logos y parte de las luces”.

Y hasta se acordó de la tribuna: “¡Saludos a toda la gente de Autoblog!”

El Insignia es el sedán mediano de Opel, elegido Auto del Año 2009 por la prensa especializada europea. Mide 4,83 metros de largo y en nuestro mercado competiría contra de manera directa contra el Ford Mondeo (a punto de recibir un restyling), el Volkswagen Passat (ídem), el nuevo Renault Latitude y el Peugeot 508, que se lanzará a la venta a fin de año.

La Zafira vista en Rosario merece una explicación aparte. Pertenece a la segunda generación del monovolumen de siete plazas de Opel. Es decir: es más moderna que la Chevrolet Zafira que se vendió hasta el mes pasado en la Argentina (leer obituario) y más antigua que la Zafira Tourer que saldrá a la venta en Europa en septiembre.

Sin embargo, la Zafira de segunda generación –la que se ve en estas fotos- seguirá en producción y convivirá con la Zafira Tourer en Europa por tiempo indeterminado. Mide 4,47 metros de largo y en nuestro mercado competiría contra la Citroën C4 Picasso, la Ford S-Max y la nueva Volkswagen Sharan.

Fuente: Argentina Autoblog (Carlos Cristofalo)

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Muestra de Cine Europeo en Buenos Aires...FREE !

30 de mayo – 6 de junio de 2011

La Alianza Francesa (Av. Córdoba 946, Buenos Aires)

Instituto Italiano de Cultura (c/M.T. de Alvear 1119)

Entre 30 del mayo y el 6 de junio tendrá lugar en Buenos Aires la 8º Muestra de Cine Europeo, co-organizada por la Delegación de la Unión Europea en Argentina, la Alianza Francesa y el Instituto Italiano de Cultura, con la colaboración de las embajadas de los Estados Miembros de la Unión Europea.

Este año, se presentarán 20 nuevas películas del mismo número de Estados Miembros de la Unión Europea – Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Francia, Lituania, Irlanda, Italia, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Checa, Rumania, Suecia – de los cuales 18 son largometrajes de ficción y 2 son películas documentales. Las proyecciones tendrán lugar en los auditorios de la Alianza Francesa (Av. Córdoba 9469) y del Instituto Italiano de Cultura (M.T. de Alvear 1119) en Buenos Aires.

En conjunto, el programa muestra la amplia diversidad de la cultura europea, reflejando la riqueza de la producción actual cinematográfica europea. Además de ofrecer la oportunidad de conocer las obras de países escasamente presentes en la cartelera de los cines argentinos, la muestra cinematográfica refleja – muchas veces con humor y con un balance delicado entre las tramas intimistas y de tono social - los temas y problemas que mas preocupan a los europeos, como son la situación socio-económica (sobre todo de los jóvenes), la lucha para igualdad de oportunidades entre los dos sexos , la conciencia medioambiental, el trasfondo histórico de las relaciones personales, etc.

Gracias al creciente interés del público, este año la Muestra del cine europeo tendrá también reposiciones en las ciudades de San Miguel de Tucumán (13-17 de junio), Salta (27 de junio- 3 de julio), Córdoba (11 – 17 de julio), Bahía Blanca (25 – 31 julio) y - por primera vez este año - en Rosario (8 – 14 de agosto).

Desde el 2004, se han llevado a cabo siete muestras anuales de cine europeo organizadas por la Delegación de la Comisión Europea y las embajadas de los Estados Miembros de la Unión Europea, con una participación de 21 países que contribuyeron con un total de 85 largometrajes y 12 documentales y cortometrajes.

Igual que en las anteriores muestras de Cine Europeo, las entradas son gratuitas.

Más Info:
** www.delarg.ec.europa.eu
** www.alianzafrancesa.org.ar
** www.iicbuenosaires.esteri.it

Programa [pdf, 416,12k]

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Dos continentes – una vida

Yolanda Prieto y Sabine Keller

Foto: Caroline Brendel

Nuevo libro bilingue sobre artistas argentinos en alemania fue presentado en la Feria de Libro de Buenos Aires
Dos continentes, una vida, un libro de Yolanda Prieto y Sabine Keller, editora Brandes & Apsel, presenta una serie de entrevistas a argentinos que encontraron su nuevo hogar en Alemania, Suiza y Austria, con ilustraciones de alta calidad.
„Qué les aporta la cultura europea?, cómo se fusionan sus distintas experiencias de vida?
Directores de cine, fotógrafos, escritores, filósofos, cantantes, bailarines, artistas plásticos y musicos aceden a relatar sus historias de vida.

El libro cuenta con el auspicio de la Embajada alemana en Buenos Aires y de la Embajada argentina en Berlin.

A continuación una Nota realizada por "journal-frankfurt" edición digital.

Sabine Keller und Yolanda Prieto sprechen über ihr Buch "Zwei Kontinente - ein Leben", das jetzt - passend zur Buchmesse mit Argentinien als Ehrengast - bei Brandes und Apsel erschienen ist.
Sabine Keller und Yolanda Prieto sind die Autorinnen von "Zwei Kontinente - ein Leben". In dem bei Brandes & Apsel erschienenen, zweisprachigen Buch porträtieren sie in Form von Interviews das Leben argentinischer Künstler und Intellektueller in Deutschland. Das JOURNAL FRANKFURT trifft die beiden am Westendplatz, wo sie oft zusammen saßen, um über ihr Projekt zu diskutieren.

JOURNAL FRANKFURT: Wer sind Sabine Keller und Yolanda Prieto?

Sabine Keller: Ich bin Fernsehautorin, arbeite in Mainz beim SWR, wohne aber - wie auch Yolanda -im Frankfurter Westend. Unsere Kinder sind beide im gleichen Kindergarten. So haben wir uns kennengelernt. Ich habe in Spanien gelebt und spreche Spanisch, oft auch mit Yolanda. Es hat mich wirklich interessiert, herauszufinden, was die Menschen so spannend an unserem Land finden, dass sie sich entscheiden, hierher zu kommen und hier zu leben.

Yolanda Prieto: Ich lebe seit über zehn Jahren in Frankfurt, komme aber aus Madrid. Deutsch habe ich in Frankfurt gelernt. Viele Jahre habe ich in der Werbebranche und im Instituto Cervantes gearbeitet. Dabei ist der Wunsch entstanden, mehr über die Kulturszene in Frankfurt zu schreiben. Zuerst habe ich Interviews geführt, die dann in dem zweisprachigen Magazin La Guía veröffentlicht wurden. Ich mag es, zwischen den Sprachen und Identitäten zu springen, in zwei Welten gleichzeitig zu leben.

JOURNAL FRANKFURT: Wie sind sie auf die Idee gekommen, ein Buch über Argentinier in Deutschland zu schreiben?

Yolanda Prieto: Die argentinische Autorin María Cecilia Barbetta hat ihr Buch "Änderungsschneiderei Los Milagros" auf Deutsch geschrieben. Das hat mich total beeindruckt. Sie war die erste, die ich interviewt habe, und die den Stein ins Rollen gebracht hat. Es kamen immer mehr Argentinier - manche weltberühmt und anerkannt - mit wirklich interessanten Lebensgeschichten zum Vorschein. Diese Interviews, die in La Guía veröffentlicht wurden, waren bei den Lesern äußerst beliebt und wir haben viele Leserbriefe bekommen. Deshalb habe ich gemeinsam mit dem Chefredakteur von La Guía, Claudio Blasco, entschieden, ein Buch aus den Interviews zu machen. Dann habe ich Sabine mit ins Boot geholt, weil ich auch noch einen deutschen Blickwinkel auf die Argentinier gewinnen wollte.

Sabine Keller: Wir haben einfach so viele argentinische Künstler und Intellektuelle entdeckt, und fanden, die Buchmesse sei ein guter Moment, um auf die Argentinier im deutschsprachigen Raum aufmerksam zu machen. Es kommt da ja zu einer Verschmelzung zwischen den beiden Kulturen. Es war interessant zu erfahren, wie die deutsche Kultur in Argentinien gelebt wird.

JOURNAL FRANKFURT: Sie wollten von den typischen argentinischen Klischees wie Tango, Steak und den Gauchos wegführen?

Sabine Keller: Ja, diese Stereotypen gaben immer viel Stoff für Diskussionen. Da gibt es natürlich Tango, argentinisches Fleisch und Fußball. Wir haben immer gefragt: Was vermissen Sie von Argentinien? Wie finden Sie Tango und so weiter. Es gibt auch Leute, die ziemlich genervt sind, wenn sie darauf angesprochen werden. Gerade Tango ist auch so etwas, da scheiden sich die Geister: Der eine sagt, ich singe es nur unter der Dusche, andere tanzen mit Leidenschaft, akzeptieren es als Teil der Kultur. Wir haben bewusst Persönlichkeiten ausgesucht, die von der Herkunft und vom politischen Standpunkt her verschieden sind - alle mit sehr vielfältigen Lebensgeschichten. Viele sind nach Deutschland gekommen, weil sie sehr ambitioniert und ehrgeizig waren und einen anderen Lebensinhalt mit besseren Chancen gesucht haben. Ein weiterer Grund für die Migration war natürlich auch die Militärdiktatur in Argentinien.

Yolanda Prieto: Das Buch zeigt, dass es sehr unterschiedliche Wege gibt, zum Ziel zu kommen. Sol Garbetta, eine sehr erfolgreiche und berühmte Violoncellistin, wurde seit ihrer Kindheit darauf "programmiert", Virtuosin zu werden, ihr Weg war sozusagen vorgezeichnet. Die Opernsängerin Nidia Palacios dagegen hat mir erzählt, ihr Plan sei es, keinen Plan zu haben, alles habe sich so ergeben. Das gibt den argentinischen Geist wieder, dieses Spontane, nicht so Verbissene.

JOURNAL FRANKFURT: In welcher Beziehung stehen Frankfurt und Argentinien zueinander?

Yolanda Prieto: Sowohl die Frankfurter als auch die Argentinier sind sehr flexibel. In Frankfurt muss man auf den Zeitgeist reagieren, wandelbar sein. Die Stadt fordert die Veränderung geradezu heraus. Wir zeigen, dass es Menschen gibt, denen es hier gut geht und die hier zurechtkommen, obwohl Argentinien so anders ist. Die Personen, die wir interviewt haben sind weltoffen und international, auch Frankfurt ist Multikulti. Nur eins fehlt hier - Fabiana Jarma, die Inhaberin der Academía del Tango im Frankfurter Ostend, hat mir gesagt: Die deutsche Kultur braucht Tango - dringend!

Sabine Keller: Ich habe einer Künstlerin mal die Frage gestellt, ob sie denn hier zufrieden sei, da es auch viele Latinos gibt, die es hier zu kalt und nicht warmherzig genug finden. Sie ist fast wütend geworden und meinte, sie hätte überhaupt nichts zu beklagen. Da habe ich begriffen: Jeder, den wir interviewen, hat eine gewisse Kultur, und weiß die Vorteile von Deutschland für sich zu nutzen. Sie verfallen so nicht in Nostalgie. Wir würden hier gerne mit den Worten von Nidia Palacio schließen: "Frankfurt ist eine Stadt, in der das Gute von Deutschland zusammenkommt. Ich kenne schönere Städte, aber mir gefällt es, hier zu leben, wo alles organisiert und vorhersagbar ist, wo ich doch selbst genug Chaos habe. So habe ich wenigstens eine sichere Umgebung." Das bringt die Meinung der Argentinier über Frankfurt so ziemlich auf den Punkt.

7. Oktober 2010-Caroline Brendel

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El anillo de Wagner, resumido, al Teatro Colón de Buenos Aires

Una versión resumida de "El anillo del Nibelungo" de Richard Wagner que reduce a un día una puesta que normalmente se realiza en cuatro jornadas, será estrenada mundialmente el 27 de noviembre de 2012 en el Teatro Colón de Buenos Aires con dirección escénica y artística de Katharina Wagner (directora del festival de Bayreuth y bisnieta del compositor alemán, Richard Wagner).

Todavía no está decidido quién será el director musical de la producción. Para el reparto, la directora planea "una mezcla de cantantes conocidos y no conocidos". Por ejemplo, Linda Watson encarnará a Brunilda, papel que ya interpretó en los Festivales de Bayreuth

La versión de "El anillo del Nibelungo de Garben reduce a 71 minutos "El oro del Rin" y lo incluye en la segunda escena del segundo acto de "La Valquiria", cuando Wotan informa a Brunilda de los hechos y se escucha por única vez el tema principal de "El Oro...". Después vienen "Sigfrido" y "El ocaso de los dioses", completando la tetralogía wagneriana en una función de siete horas.

"La línea músical continúa absolutamente inalterada", explicó Garben en la rueda de periodistas. "Esto es posible, porque Wagner compuso en pequeños módulos, lo que permite hacer más fácilmente una reducción, cosa que no ocurre en "El ocaso de los dioses", donde los tramos son mucho más largos", agregó. En "El ocaso..." sintetizado desaparecen algunos personajes secundarios como "Las Nornas", "Alberich", "Waltraute" y las "Hijas del Rin", según un fragmento de la modificación entregado a la prensa.

El plan prevé comenzar la interpretación al mediodía y concluirla a la medianoche, contemplando dos o tres pausas entre cada una de las óperas.

La producción y adaptación de Garben, quien durante dos décadas produjera discos para Deutsche Grammophon, y ganara siete premios Grammy, entre ellos cuatro por "El anillo" del Met de Nueva York con James Levine, costará alrededor de 1:280.000 euros, dijo García Caffi.

Katharina Wagner, de 32 años, señaló por su parte que ella está "siempre abierta a estas innovaciones". Es "un paso extremadamente audaz", pero "tengo la conciencia tranquila" es "un plan absolutamente serio y tiene sustancia musical", porque "si no fuera así no pondría ni mi nombre ni mi prestigio en juego" agregó.

Para muchas casas de ópera en todo el mundo se abre así la posibilidad de representar por completo "El anillo...", algo que hasta ahora era imposible por razones financieras, dijo Wagner directora teatral y del Festival wagneriano de Bayreuth.

Tras el estreno mundial en Buenos Aires, la producción será ofrecida a otras casas de ópera y se realizará una gira internacional. "También para el público es hoy muy dificil ver entero "El anillo...", en sus cuatro partes, por el tiempo y el costo financiero que demanda", agregó Wagner, quien rechazó terminantemente calificar de "experimento" el proyecto.

La iniciativa "puede entusiasmar a otros públicos que se asustan cuando piensan que tienen que ver una obra durante cuatro días", agregó. "Además, tras su renovación, el Teatro Colón está equipado técnicamente de forma sobresaliente (...) y para un teatro así, con toda su tradición y su predisposición a innovar, estoy siempre disponible", afirmó la bisnieta de Richard Wagner.

"Esta innovación, dentro del arte que nos convoca, considero va a ubicarnos nuevamente en el lugar que el Teatro Colón no debió perder nunca", subrayó García Caffi. "Tras la restauración (conservativa) y modernización tecnológica" el escenario porteño "está haciendo ahora su renovación de los recursos humanos (...), buscando volver a las grandes producciones que nos transportaron desde la ciudad de Buenos Aires al mundo", señaló.

"Sé que toda innovación, especialmente para la tradición wagneriana en Argentina, presenta a veces problemas e inconvenientes. Es dificil luchar a veces contra los preconceptos, pero quienes logran vencerlos son los que alcanzan finalmente el éxito", dijo García Caffi, atajando ya probables reacciones adversas de los puristas y admiradores fanáticos de este compositor romántico alemán.

Katharina Wagner visitará por primera vez el Teatro Colón entre el 20 y el 30 de septiembre próximo, dijo el director general. Pero previamente (en julio) viajará a Buenos Aires un equipo técnico para interiorizarse de la situación y condiciones del escenario en todos sus aspectos (talleres, vestuarios, maquinaria etc.), señaló. Tilo Steffens, será el diseñador escenográfico, Thomas Kaiser el de vestuario, y Daniel Weber el consejero en materia de dramaturgia.

Teatro Colon

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Sebastian Vettel ha logrado su 4ta. victoria en el Gran Premio de Turquía

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ha logrado la victoria en el Gran Premio de Turquía por delante de su compañero, el australiano Mark Webber y de Fernando Alonso (Ferrari), que por primera vez en la temporada sube al podio.
La carrera ha sido dominada de principio a fin por Vettel, que tan solo ha cedido la primera posición durante una vuelta, la 12, cuando se detuvo la primera de las cuatro ocasiones que lo hizo a cambiar neumáticos.

Para el segundo puesto han estado pelando Mark Webber y Fernando Alonso que tomó ventaja sobre el australiano en la vuelta 22, pero a siete vueltas del final, el Ferrari no pudo con la superioridad del Red Bull y se tuvo que conformar con un gran tercer puesto a tan solo 1.2 de Webber y a 10 del vencedor Vettel.

Muy lejos de los tres del podio, a cuarenta segundos, ha terminado el británico Lewis Hamilton (McLaren) que en una de sus paradas tuvo un problema con la tuerca de la rueda delantera derecha que le hizo perder mucho tiempo.

Quinto ha sido el alemán Nico Rosberg (Mercedes), el sexto y séptimo puestos han sido para los pilotos de Renault, el alemán Nick Heidfeld y el ruso Vitaly Petrov, respectivamente.

Han completado el cupo de pilotos que puntúan el suizo Sebastian Buemi (Toro Rosso) y el japonés Kamui Kobayashi (Sauber), que han terminado por delante del brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el alemán Michael Schumacher (Mercedes).

El mexicano Sergio Pérez (Sauber) ha sido decimocuarto, Jaime Alguersuari (Toro Rosso) decimosexto y tras él ha quedado el venezolano Pastor Maldonado (Williams).

Tras su victoria de esta tarde, tercera de la temporada en cuatro carreras, Vettel aumenta su ventaja en el mundial a 34 puntos sobre el británico Lewis Hamilton (McLaren), hoy cuarto, mientras Fernando Alonso es quinto a 52 puntos.

RESULTADO FINAL GP TURQUIA 2011

1. Vettel Red Bull-Renault 1h30:17.558 *** GANADOR ***
2. Webber Red Bull-Renault + 8.807
3. Alonso Ferrari + 10.075
4. Hamilton McLaren-Mercedes + 40.232
5. Rosberg Mercedes + 47.539
6. Button McLaren-Mercedes + 59.431
7. Heidfeld Renault + 1:00.857
8. Petrov Renault + 1:08.168
9. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1:09.300
10. Kobayashi Sauber-Ferrari + 1:18.000
11. Massa Ferrari + 1:19.800
12. Schumacher Mercedes + 1:25.400


TABLA PILOTOS F1 2011

01 Sebastian Vettel German RBR-Renault 93 puntos
02 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 59
03 Mark Webber Australian RBR-Renault 55
04 Jenson Button British McLaren-Mercedes 46
05 Fernando Alonso Spanish Ferrari 41
06 Felipe Massa Brazilian Ferrari 24
07 Nick Heidfeld German Renault 21
08 Vitaly Petrov Russian Renault 21
09 Nico Rosberg German Mercedes 20
10 Kamui Kobayashi Japanese Sauber-Ferrari 8
11 Michael Schumacher German Mercedes 6



TABLA ESCUDERIAS F1 2011

01 RED BULL 148 puntos
02 McLaren 105
03 Ferrari 65
04 Renault 42
05 Mercedes 26

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Corralito aduanero: BMW y Mini dicen que son “optimistas”

En medio de rumores que hablan de un principio de acuerdo entre el Gobierno nacional y BMW Group Argentina, filial envió a través de Facebook un breve, pero esperanzador mensaje a sus seguidores.

En medio de la puja entre el Gobierno nacional y lo importadores de autos para eliminar el déficit comercial del sector, la empresa BMW Group Argentina se convirtió en un caso testigo.

El representante local de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce, además de las motos BMW Motorrad vivió en carne propia el tratamiento más duro que el Gobierno haya aplicado a un importador automotriz desde que se instauró el llamado corralito aduanero en enero pasado: ningún vehículo de estas cuatro marcas volvió a ingresar al país, se congelaron los trámites de homologación y varias unidades que ya se encontraban en el puerto tuvieron que ser reembarcadas rumbo a otros destinos.

Sin embargo, en los últimos días comenzó a correr con insistencia un rumor que hablaba de un principio de acuerdo entre el grupo alemán y el Ministerio de Industria. En algún momento se habló de la posibilidad de compensar sus importaciones con la radicación local de una ensambladora de motos o con la exportación de otras manufacturas nacionales.

Por el momento no hay nada oficial, pero no dejó de ser llamativo y esperanzador el breve mensaje que estas marcas compartieron ayer con sus seguidores de Facebook: “BMW Group Argentina es optimista y trabaja para comunicar novedades a sus clientes y amigos a la brevedad”.

Fuente: Argentina Autoblog

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La “señorita maravilla” vuelve al escenario europeo

Ya corre la cuenta regresiva para el mayor show musical del mundo y la presentación de la defensora alemana del título, Lena: Alemania y toda Europa esperan con impaciencia el comienzo del 56.º Festival de la Canción de Eurovisión.

La final del espectáculo musical europeo se lleva a cabo en Düsseldorf el 14 de mayo, en el marco de tres shows con embajadores musicales de 43 países y la presencia de hasta 35.000 espectadores. El estadio de fútbol Düsseldorf Arena se transformará para la ocasión en un gigantesco escenario. Además seguirán el espectáculo por televisión unos 120 millones de personas. Es la tercera vez, luego de 1957 y 1983, que Alemania es anfitriona del Festival de la Canción de Eurovisión.

Deseándole suerte a Lena: la ganadora del Festival de la Canción de Eurovisión 2010, la alemana Lena Meyer-Landrut, vuelve al gran escenario europeo con la canción “Taken by a Stranger”. Lena, de 19 años, compite nuevamente en representación de Alemania y desea repetir su triunfo del año pasado. Retrospectiva: el 29 de mayo de 2010 en Oslo, la por entonces aún alumna de bachillerato de Hannover encantó a toda Europa. Con la canción “Satellite” se impuso a cantantes y grupos de 24 países, conquistando con su simpática actuación el primer éxito de Eurovisión para Alemania luego de 28 años. La anterior ganadora alemana había sido la cantante Nicole, en 1982, con “Un poco de paz”.

Lena Meyer-Landrut

De vuelta en Alemania, millones de fans festejaron a la nueva súper estrella, Alemania cayó en un éxtasis. Todo un cuento de hadas musical: de participante en un show de casting a ganadora en el Festival de la Canción de Eurovisión. Como nueva “señorita maravilla”, Lena conquistó con la canción “Satellite” y su primer álbum, “My Cassette Player”, los primeros puestos en las listas de éxitos musicales a nivel internacional. Su segundo álbum, “Good News”, que salió a la venta en febrero de 2011, contiene también la canción “Taken by a Stranger”, con la que Lena quiere defender su título. Si lo logra, sería todo un estreno en la historia del Festival de la Canción de Eurovisión.

© www.magazin-deutschland.de

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DW-TV Programación de Mayo

A continuación, un enlace en donde podrán ver lo que DW-TV tiene para mostrarnos durante el mes de Mayo.

DW-TV para Latinoamérica: La Programación de mayo 2011

Programación de Mayo [pdf, 263,14k]

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